逆水行舟
生活中看到無盡的象徵,寫下夢般的情景。
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2011-01-28 15:14:01 编辑 删除

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又是一年春運時。一月十九日拉開序幕的春運,將在四十天裏,迎來送往二十八點五億人次。這個數字,比去年增長了百分之十一點六,又創造了新的紀錄。相當於每個中國人都在春運,以家為核心,往返一次。中國的高鐵通車里程已經超過八千公里,成為全世界最長、平均速度最快的鐵路系統。春運期間,除了之前已投入使用的京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵等線路外,包括滬寧高鐵、滬杭高鐵、福廈高鐵、廣珠城際、長吉城際、成灌鐵路等在內的新線,也逐漸成為春運...

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2011-01-28 15:11:03 编辑 删除

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在浙江省的民企重鎮義烏的打工者,回家之路似乎要幸福簡單得多。打工者不用擔心買不到火車票回不了家,也不用在大雪紛飛的夜晚露宿車站,甚至不用親身去排隊買票,還可以提前回家,享受一個長長的春節假期。如果按時回來,年後復工時等待他們的,還有企業主一封大大的紅包。一月二十三日,義烏一家玻璃加工廠負責人呂先生告訴亞洲週刊,他們一早就幫廠裏全部一百多名工人買到了今年回家的火車票,外地員工基本都已離開義烏。從一月十號開始,工人們陸續啟...

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2011-01-28 15:09:54 编辑 删除

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在中國大陸,春節「恐歸族」早已不是什麼新鮮的詞,從近三十的大齡男女到二十出頭的新一代民工,從北上廣到成都、杭州、天津等各大中小城市,雖然工作和生活遭遇如此不同,但年輕人一想到過年回家,腦海中浮現的畫面竟出乎意料的一致:左鄰右舍忙著打聽攀比誰家的孩子坐飛機、開轎車,誰家又只能搭火車擠汽車;親戚朋友一大堆,小時候過年人多圖個熱鬧,現在一進門,紅包壓歲錢就得幾百幾百的往外送,拜完年本來就不富足的存款就要縮水幾個月;年邁的父母親等了...

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2011-01-23 1:26:36 编辑 删除

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這是一本在中國大陸超過十五家知名出版機構無法出版的小說,機構的負責人都是作者的老友,他們的婉言謝絕不是因為作者或是小說本身不夠優秀、不值得不出版,事實上,他們給予作者的這次創作很不一樣的贊許,但這本書,因為「用了太不一樣的寫作方式,寫了太不該寫的『中國經驗』」,即使作者多次刪改,也逃脫不了「新抽屜文學」的命運。閻連科,內地最受爭議的作家,雖然他還是渴望與真正母語和歷史、文化上同一塊土地的讀者交流,新書《四書》,也只能先在香...

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